Coût d’un jet privé

Houston → Hanoï

Un vol privé de Houston à Hanoï parcourt 7,519 milles nautiques (13,925 km) et dure environ 31h 39m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €112K – €167K l’aller simple — soit environ €34,966 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,519 nm
Distance orthodromique
31h 39m
Temps de vol (Turbopropulseur)
32.7h vs 19.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,544 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1392 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant31h 39m€112K – €167K€176K – €234K€181K – €246K€34,9664,544 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant26h 37m€111K – €159K€174K – €224K€180K – €236K€33,6855,095 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant21h 12m€122K – €178K€191K – €250K€198K – €266K€37,5357,609 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 38m€150K – €219K€234K – €307K€242K – €326K€46,09810,806 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 09m€171K – €252K€267K – €351K€277K – €374K€52,88412,155 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 48m€214K – €334K€334K – €466K€345K – €496K€68,48914,903 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 24m€246K – €385K€383K – €536K€397K – €572K€78,88118,827 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 24m€395K – €721K€616K – €1,004K€635K – €1,064K€139,50737,456 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)32.7 h4,544 kg€34,966
Ligne régulière, économique19.9 h1392 kgGénéralement €1,537–€3,843
Ligne régulière, première / affaires19.4 h5570 kgGénéralement €6,405–€15,373

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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