
Hyderabad → Séoul
Un vol privé de Hyderabad à Séoul parcourt 2,814 milles nautiques (5,211 km) et dure environ 6h 17m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €76,923 – €120K l’aller simple — soit environ €24,620 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 51m | €42,834 – €63,564 | €67,046 – €89,216 | €72,382 – €101K | €13,300 | 1,701 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 09m | €43,310 – €61,696 | €68,329 – €87,383 | €74,033 – €99,711 | €13,126 | 1,944 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 45m | €45,545 – €66,388 | €71,341 – €93,282 | €78,241 – €109K | €13,991 | 2,781 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 27m | €58,541 – €85,267 | €91,761 – €120K | €100K – €139K | €17,976 | 4,097 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 10m | €70,682 – €103K | €111K – €145K | €121K – €168K | €21,695 | 4,801 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 17m | €76,923 – €120K | €120K – €168K | €131K – €197K | €24,620 | 5,264 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 03m | €93,731 – €146K | €146K – €204K | €160K – €239K | €29,929 | 6,939 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 25m | €151K – €273K | €236K – €382K | €255K – €442K | €52,977 | 13,817 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Hyderabad–Séoul sans escale
Hyderabad : où vous atterririez
- Aéroport international Rajiv Gandhi VOHS
Grand hub · piste de 13,976 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.3 h | 5,264 kg | €24,620 |
| Ligne régulière, économique | 9.9 h | 521 kg | Généralement €575–€1,438 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.4 h | 2084 kg | Généralement €2,397–€5,753 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


