Coût d’un jet privé
Ibiza → Los Angeles
Un vol privé de Ibiza à Los Angeles parcourt 5,293 milles nautiques (9,802 km) et dure environ 11h 06m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $181K – $283K l’aller simple — soit environ $57,985 par siège.
5,293 nm
Distance orthodromique
11h 06m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,749 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 980 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 12m | $86,044 – $128K | $134K – $179K | $140K – $192K | $26,748 | 3,187 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 21m | $83,187 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,273 | 3,513 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 09m | $95,806 – $140K | $150K – $196K | $158K – $213K | $29,421 | 5,438 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 50m | $115K – $169K | $180K – $236K | $189K – $257K | $35,520 | 7,610 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | $129K – $190K | $201K – $265K | $212K – $290K | $39,916 | 8,411 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 19m | $162K – $252K | $252K – $352K | $264K – $384K | $51,677 | 10,309 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 06m | $181K – $283K | $280K – $393K | $295K – $432K | $57,985 | 12,749 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | $316K – $573K | $495K – $801K | $516K – $866K | $111,170 | 27,036 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Ibiza–Los Angeles non-stop
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,749 kg | $57,985 |
| Ligne régulière, économique | 15.2 h | 980 kg | Typically $1,176–$2,941 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.7 h | 3921 kg | Typically $4,901–$11,762 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.