
Mexico → Los Angeles
Un vol privé de Mexico à Los Angeles parcourt 1,347 milles nautiques (2,494 km) et dure environ 3h 30m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €21,327 – €31,045 l’aller simple — soit environ €6,547 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 52m | €21,948 – €32,373 | €34,530 – €45,680 | €39,866 – €57,272 | €6,791 | 841 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 41m | €20,554 – €29,236 | €32,470 – €41,467 | €38,174 – €53,795 | €6,224 | 898 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 30m | €21,327 – €31,045 | €33,448 – €43,678 | €40,348 – €59,318 | €6,547 | 1,258 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 22m | €27,391 – €39,839 | €42,989 – €56,091 | €51,269 – €75,411 | €8,404 | 1,849 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 14m | €33,045 – €48,023 | €51,900 – €67,666 | €61,560 – €90,666 | €10,134 | 2,162 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 10m | €41,456 – €63,824 | €65,264 – €90,032 | €76,764 – €119K | €13,160 | 2,650 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 03m | €50,759 – €77,804 | €80,002 – €110K | €93,802 – €146K | €16,071 | 3,501 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 14m | €82,068 – €145K | €130K – €206K | €149K – €266K | €28,440 | 6,950 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Mexico–Los Angeles sans escale
Mexico : où vous atterririez
- Aéroport international de Toluca MMTO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 13,780 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Mexico (Benito Juárez) MMMX
Grand hub · piste de 12,966 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grand hub · piste de 14,764 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 4.5 h | 1,258 kg | €6,547 |
| Ligne régulière, économique | 6.8 h | 249 kg | Généralement €275–€688 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.3 h | 998 kg | Généralement €1,147–€2,753 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


