Coût d’un jet privé
Sydney → Séoul
Un vol privé de Sydney à Séoul parcourt 4,504 milles nautiques (8,342 km) et dure environ 9h 30m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $156K – $243K l’aller simple — soit environ $49,891 par siège.
4,504 nm
Distance orthodromique
9h 30m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,901 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 834 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 23m | $75,796 – $112K | $119K – $158K | $124K – $170K | $23,528 | 2,783 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 28m | $70,203 – $100K | $110K – $142K | $117K – $155K | $21,332 | 2,962 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 31m | $78,939 – $115K | $124K – $162K | $131K – $179K | $24,268 | 4,495 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 02m | $101K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,175 | 6,624 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 51m | $113K – $165K | $176K – $231K | $186K – $256K | $34,721 | 7,263 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 38m | $141K – $219K | $220K – $307K | $232K – $339K | $44,983 | 8,904 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 30m | $156K – $243K | $242K – $339K | $257K – $378K | $49,891 | 10,901 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 06m | $250K – $457K | $389K – $636K | $410K – $701K | $88,317 | 21,731 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Sydney–Séoul non-stop
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,901 kg | $49,891 |
| Ligne régulière, économique | 13.5 h | 834 kg | Typically $1,001–$2,503 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13 h | 3337 kg | Typically $4,171–$10,010 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.