Coût d’un jet privé

Jakarta → Houston

Un vol privé de Jakarta à Houston parcourt 8,925 milles nautiques (16,529 km) et dure environ 38h 11m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €136K – €202K l’aller simple — soit environ €42,244 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
8,925 nm
Distance orthodromique
38h 11m
Temps de vol (Turbopropulseur)
39.2h vs 22.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,480 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1653 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
8 escales carburant38h 11m€136K – €202K€213K – €283K€218K – €295K€42,2445,480 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
9 escales carburant31h 10m€129K – €185K€203K – €261K€209K – €273K€39,2805,966 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant25h 18m€146K – €212K€228K – €298K€235K – €314K€44,7399,080 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant23h 35m€180K – €263K€281K – €369K€289K – €388K€55,36312,978 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant21h 57m€208K – €305K€324K – €426K€334K – €449K€64,07814,706 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant20h 47m€248K – €388K€386K – €541K€398K – €570K€79,47617,409 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant19h 16m€288K – €450K€446K – €625K€460K – €661K€92,16722,123 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant20h 27m€461K – €843K€717K – €1,173K€736K – €1,233K€163,03044,039 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)39.2 h5,480 kg€42,244
Ligne régulière, économique22.9 h1653 kgGénéralement €1,825–€4,562
Ligne régulière, première / affaires22.4 h6612 kgGénéralement €7,604–€18,248

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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