Coût d’un jet privé

Jakarta → São Paulo

Un vol privé de Jakarta à São Paulo parcourt 8,435 milles nautiques (15,622 km) et dure environ 35h 41m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €127K – €188K l’aller simple — soit environ €39,407 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
8,435 nm
Distance orthodromique
35h 41m
Temps de vol (Turbopropulseur)
36.7h vs 21.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,121 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1562 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant35h 41m€127K – €188K€198K – €264K€203K – €276K€39,4075,121 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
9 escales carburant29h 51m€124K – €178K€195K – €251K€201K – €263K€37,7205,713 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant24h 08m€139K – €203K€218K – €285K€225K – €301K€42,7878,661 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant21h 43m€165K – €241K€257K – €337K€265K – €357K€50,74611,953 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant20h 53m€198K – €291K€309K – €406K€319K – €429K€61,10813,993 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant19h 45m€236K – €369K€368K – €515K€380K – €544K€75,65116,536 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant18h 16m€273K – €427K€424K – €594K€438K – €630K€87,54020,976 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant19h 23m€438K – €800K€682K – €1,114K€701K – €1,174K€154,83941,747 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)36.7 h5,121 kg€39,407
Ligne régulière, économique21.8 h1562 kgGénéralement €1,725–€4,312
Ligne régulière, première / affaires21.3 h6249 kgGénéralement €7,186–€17,247

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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