Coût d’un jet privé

Jakarta → New York

Un vol privé de Jakarta à New York parcourt 8,730 milles nautiques (16,169 km) et dure environ 36h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €130K – €194K l’aller simple — soit environ €40,516 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
8,730 nm
Distance orthodromique
36h 44m
Temps de vol (Turbopropulseur)
37.7h vs 22.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,273 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1617 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant36h 44m€130K – €194K€204K – €271K€209K – €283K€40,5165,273 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
9 escales carburant30h 39m€127K – €182K€200K – €257K€206K – €269K€38,6595,866 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant24h 50m€143K – €209K€224K – €293K€231K – €309K€43,9638,913 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant23h 09m€177K – €258K€276K – €362K€284K – €381K€54,37612,734 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant21h 32m€204K – €299K€318K – €418K€328K – €441K€62,89814,422 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant20h 23m€243K – €380K€379K – €530K€390K – €560K€77,95517,062 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant18h 52m€282K – €441K€438K – €613K€451K – €649K€90,32721,667 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant20h 02m€452K – €826K€703K – €1,150K€722K – €1,210K€159,77443,128 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)37.7 h5,273 kg€40,516
Ligne régulière, économique22.5 h1617 kgGénéralement €1,785–€4,463
Ligne régulière, première / affaires22 h6468 kgGénéralement €7,438–€17,850

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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