
Johannesburg → Santiago
Un vol privé de Johannesburg à Santiago parcourt 4,966 milles nautiques (9,197 km) et dure environ 10h 26m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $170K – $267K l’aller simple — soit environ $54,630 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 02m | $81,797 – $122K | $128K – $170K | $134K – $183K | $25,413 | 3,020 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 28m | $79,513 – $114K | $125K – $160K | $131K – $174K | $24,142 | 3,344 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 22m | $91,255 – $133K | $143K – $187K | $151K – $204K | $28,006 | 5,158 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 05m | $110K – $160K | $171K – $225K | $180K – $246K | $33,719 | 7,201 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 51m | $122K – $180K | $191K – $251K | $201K – $276K | $37,763 | 7,935 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 37m | $153K – $238K | $238K – $333K | $251K – $365K | $48,902 | 9,727 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 26m | $170K – $267K | $264K – $371K | $279K – $410K | $54,630 | 11,983 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 51m | $300K – $542K | $470K – $759K | $491K – $824K | $105,230 | 25,506 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Johannesburg–Santiago non-stop
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,983 kg | $54,630 |
| Ligne régulière, économique | 14.5 h | 920 kg | Typically $1,104–$2,759 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14 h | 3679 kg | Typically $4,598–$11,036 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

