Coût d’un jet privé
Kuala Lumpur → Dubaï
Un vol privé de Kuala Lumpur à Dubaï parcourt 2,976 milles nautiques (5,512 km) et dure environ 6h 38m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $87,884 – $137K l’aller simple — soit environ $28,142 par siège.
2,976 nm
Distance orthodromique
6h 38m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.6h vs 10.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,554 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 551 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 26m | $48,673 – $72,291 | $76,127 – $101K | $81,927 – $114K | $15,121 | 1,784 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 36m | $48,904 – $69,737 | $77,083 – $98,671 | $83,283 – $112K | $14,830 | 2,028 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 08m | $51,769 – $75,528 | $81,029 – $106K | $88,529 – $123K | $15,912 | 2,920 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 49m | $66,513 – $96,968 | $104K – $136K | $113K – $157K | $20,435 | 4,300 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 31m | $80,273 – $117K | $126K – $164K | $136K – $189K | $24,652 | 5,038 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 38m | $87,884 – $137K | $137K – $191K | $149K – $223K | $28,142 | 5,554 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 22m | $107K – $167K | $167K – $233K | $182K – $272K | $34,202 | 7,320 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 46m | $172K – $312K | $269K – $436K | $290K – $501K | $60,540 | 14,578 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Dubaï non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.6 h | 5,554 kg | $28,142 |
| Ligne régulière, économique | 10.2 h | 551 kg | Typically $661–$1,654 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.7 h | 2205 kg | Typically $2,756–$6,615 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.