Coût d’un jet privé
Kuala Lumpur → Séoul
Un vol privé de Kuala Lumpur à Séoul parcourt 2,490 milles nautiques (4,612 km) et dure environ 5h 43m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $60,155 – $88,244 l’aller simple — soit environ $18,550 par siège.
2,490 nm
Distance orthodromique
5h 43m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,827 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 461 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 42m | $42,352 – $62,723 | $66,403 – $88,190 | $72,203 – $101K | $13,134 | 1,535 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 32m | $39,317 – $56,167 | $61,873 – $79,333 | $68,073 – $92,733 | $11,936 | 1,633 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 59m | $44,997 – $65,457 | $70,610 – $92,147 | $78,110 – $109K | $13,807 | 2,505 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 43m | $57,894 – $84,149 | $90,913 – $119K | $99,913 – $140K | $17,755 | 3,692 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 43m | $60,155 – $88,244 | $93,701 – $123K | $104K – $148K | $18,550 | 3,827 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 36m | $75,108 – $117K | $117K – $164K | $130K – $196K | $24,014 | 4,688 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 23m | $91,578 – $142K | $143K – $199K | $158K – $238K | $29,209 | 6,181 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 43m | $147K – $266K | $231K – $373K | $252K – $438K | $51,701 | 12,302 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Séoul non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,827 kg | $18,550 |
| Ligne régulière, économique | 9.2 h | 461 kg | Typically $553–$1,384 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.7 h | 1845 kg | Typically $2,306–$5,534 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.