Coût d’un jet privé

Koweït → São Paulo

Un vol privé de Koweït à São Paulo parcourt 6,309 milles nautiques (11,685 km) et dure environ 26h 35m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,661 – €141K l’aller simple — soit environ €29,425 par siège.

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6,309 nm
Distance orthodromique
26h 35m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.6h vs 17.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,816 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1169 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 35m€94,661 – €141K€148K – €197K€153K – €209K€29,4253,816 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 51m€90,839 – €130K€143K – €183K€148K – €196K€27,6054,183 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 19m€107K – €155K€167K – €218K€174K – €234K€32,7186,575 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant16h 08m€123K – €180K€191K – €252K€200K – €271K€37,8348,881 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 31m€148K – €217K€231K – €303K€240K – €326K€45,55310,394 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 28m€173K – €271K€269K – €377K€281K – €407K€55,48512,120 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 56m€211K – €329K€328K – €458K€342K – €494K€67,45715,993 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 46m€339K – €616K€529K – €859K€548K – €919K€119,28231,795 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)27.6 h3,816 kg€29,425
Ligne régulière, économique17.3 h1169 kgGénéralement €1,290–€3,225
Ligne régulière, première / affaires16.8 h4674 kgGénéralement €5,375–€12,900

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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