Coût d’un jet privé

Koweït → Los Angeles

Un vol privé de Koweït à Los Angeles parcourt 6,922 milles nautiques (12,819 km) et dure environ 29h 31m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €105K – €156K l’aller simple — soit environ €32,722 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,922 nm
Distance orthodromique
29h 31m
Temps de vol (Turbopropulseur)
30.5h vs 18.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,238 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1282 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant29h 31m€105K – €156K€165K – €219K€170K – €231K€32,7224,238 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant24h 15m€101K – €144K€159K – €204K€164K – €216K€30,6694,643 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant19h 47m€114K – €167K€179K – €234K€186K – €250K€35,1577,099 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant18h 17m€140K – €205K€219K – €287K€227K – €306K€43,07110,060 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant16h 51m€160K – €234K€249K – €327K€259K – €350K€49,26511,286 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant15h 47m€188K – €294K€292K – €410K€304K – €439K€60,26613,211 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant15h 11m€229K – €357K€356K – €498K€370K – €533K€73,24017,428 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant16h 06m€367K – €669K€573K – €933K€592K – €993K€129,52034,661 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)30.5 h4,238 kg€32,722
Ligne régulière, économique18.6 h1282 kgGénéralement €1,415–€3,538
Ligne régulière, première / affaires18.1 h5128 kgGénéralement €5,897–€14,152

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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