Coût d’un jet privé
Lagos → Tokyo
Un vol privé de Lagos à Tokyo parcourt 7,282 milles nautiques (13,486 km) et dure environ 30h 48m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $119K – $177K l’aller simple — soit environ $37,039 par siège.
7,282 nm
Distance orthodromique
30h 48m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.8h vs 19.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,422 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1349 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 48m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $261K | $37,039 | 4,422 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 14m | $114K – $163K | $179K – $230K | $185K – $243K | $34,583 | 4,829 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 38m | $129K – $189K | $203K – $265K | $210K – $282K | $39,774 | 7,406 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 06m | $159K – $232K | $248K – $325K | $257K – $346K | $48,802 | 10,510 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 38m | $181K – $266K | $282K – $372K | $293K – $397K | $55,923 | 11,810 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 18m | $227K – $353K | $353K – $493K | $366K – $525K | $72,435 | 14,481 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 55m | $260K – $406K | $405K – $566K | $420K – $605K | $83,309 | 18,272 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 53m | $418K – $761K | $651K – $1,061K | $672K – $1,126K | $147,333 | 36,347 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lagos–Tokyo non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.8 h | 4,422 kg | $37,039 |
| Ligne régulière, économique | 19.4 h | 1349 kg | Typically $1,618–$4,046 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.9 h | 5394 kg | Typically $6,743–$16,183 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.