Coût d’un jet privé
Dallas → Tokyo
Un vol privé de Dallas à Tokyo parcourt 5,612 milles nautiques (10,394 km) et dure environ 24h 06m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €86,322 – €128K l’aller simple — soit environ €26,805 par siège.
5,612 nm
Distance orthodromique
24h 06m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.1h vs 15.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,459 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1039 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 06m | €86,322 – €128K | €135K – €180K | €140K – €191K | €26,805 | 3,459 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 19h 58m | €83,627 – €119K | €132K – €169K | €137K – €181K | €25,383 | 3,822 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 55m | €92,236 – €134K | €144K – €189K | €151K – €205K | €28,340 | 5,711 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 33m | €111K – €163K | €174K – €228K | €182K – €248K | €34,299 | 8,009 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 00m | €134K – €196K | €210K – €275K | €219K – €298K | €41,326 | 9,379 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 59m | €156K – €244K | €243K – €341K | €255K – €370K | €50,038 | 10,878 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 30m | €191K – €296K | €297K – €414K | €311K – €450K | €60,871 | 14,359 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 15m | €306K – €555K | €479K – €776K | €498K – €835K | €107,621 | 28,531 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dallas–Tokyo sans escale
Dallas : où vous atterririez
- Aéroport d'Addison KADS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Love Field de Dallas KDAL
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,800 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dallas-Fort Worth KDFW
Grand hub · piste de 13,401 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.1 h | 3,459 kg | €26,805 |
| Ligne régulière, économique | 15.8 h | 1039 kg | Généralement €1,147–€2,869 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.3 h | 4157 kg | Généralement €4,781–€11,475 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.