Coût d’un jet privé
Lima → Genève
Un vol privé de Lima à Genève parcourt 5,647 milles nautiques (10,457 km) et dure environ 24h 13m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,275 – $140K l’aller simple — soit environ $29,276 par siège.
5,647 nm
Distance orthodromique
24h 13m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.2h vs 15.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,476 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1046 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 13m | $94,275 – $140K | $148K – $196K | $153K – $209K | $29,276 | 3,476 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 04m | $91,285 – $130K | $144K – $184K | $150K – $198K | $27,709 | 3,840 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 00m | $101K – $147K | $158K – $206K | $165K – $223K | $30,953 | 5,740 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 38m | $122K – $178K | $190K – $249K | $199K – $270K | $37,470 | 8,052 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 05m | $147K – $214K | $229K – $301K | $240K – $326K | $45,146 | 9,429 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 04m | $171K – $267K | $266K – $372K | $279K – $404K | $54,681 | 10,939 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 34m | $208K – $324K | $325K – $452K | $340K – $491K | $66,517 | 14,439 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 20m | $334K – $606K | $523K – $848K | $544K – $913K | $117,603 | 28,692 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Lima–Genève non-stop
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.2 h | 3,476 kg | $29,276 |
| Ligne régulière, économique | 15.9 h | 1046 kg | Typically $1,255–$3,137 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.4 h | 4183 kg | Typically $5,229–$12,549 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.