Coût d’un jet privé
Los Angeles → Bahreïn
Un vol privé de Los Angeles à Bahreïn parcourt 7,124 milles nautiques (13,193 km) et dure environ 30h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $117K – $174K l’aller simple — soit environ $36,392 par siège.
7,124 nm
Distance orthodromique
30h 14m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.2h vs 19.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,341 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1319 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 14m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $257K | $36,392 | 4,341 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 48m | $112K – $160K | $176K – $226K | $182K – $239K | $34,035 | 4,747 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 16m | $127K – $186K | $199K – $261K | $207K – $278K | $39,088 | 7,271 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 44m | $156K – $228K | $243K – $319K | $252K – $340K | $47,929 | 10,312 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 17m | $178K – $261K | $277K – $365K | $288K – $390K | $54,880 | 11,580 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 12m | $210K – $328K | $326K – $457K | $338K – $489K | $67,222 | 13,571 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 35m | $255K – $398K | $397K – $555K | $412K – $594K | $81,683 | 17,901 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 32m | $410K – $746K | $638K – $1,040K | $659K – $1,105K | $144,455 | 35,606 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Bahreïn non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bahreïn: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.2 h | 4,341 kg | $36,392 |
| Ligne régulière, économique | 19.1 h | 1319 kg | Typically $1,583–$3,958 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.6 h | 5277 kg | Typically $6,596–$15,831 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.