Coût d’un jet privé

Luxembourg → Shanghai

Un vol privé de Luxembourg à Shanghai parcourt 4,853 milles nautiques (8,988 km) et dure environ 10h 12m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €153K – €240K l’aller simple — soit environ €49,196 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
4,853 nm
Distance orthodromique
10h 12m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.2h vs 14.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,719 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 899 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant20h 38m€73,906 – €110K€116K – €154K€121K – €166K€22,9572,962 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant17h 10m€71,987 – €103K€113K – €145K€119K – €158K€21,8523,286 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant14h 06m€82,512 – €120K€129K – €169K€136K – €185K€25,3175,062 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant12h 50m€99,025 – €145K€155K – €203K€163K – €222K€30,4507,060 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant11h 36m€110K – €162K€172K – €226K€182K – €249K€34,0597,771 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant11h 23m€138K – €215K€215K – €300K€227K – €330K€44,1109,526 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 12m€153K – €240K€238K – €334K€252K – €370K€49,19611,719 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale10h 51m€246K – €451K€383K – €627K€402K – €686K€87,08823,364 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)11.2 h11,719 kg€49,196
Ligne régulière, économique14.2 h899 kgGénéralement €992–€2,481
Ligne régulière, première / affaires13.7 h3595 kgGénéralement €4,135–€9,923

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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