Coût d’un jet privé
Madrid → Hong Kong
Un vol privé de Madrid à Hong Kong parcourt 5,673 milles nautiques (10,507 km) et dure environ 24h 19m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,621 – $140K l’aller simple — soit environ $29,385 par siège.
5,673 nm
Distance orthodromique
24h 19m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.3h vs 16h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,490 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1051 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 19m | $94,621 – $140K | $148K – $197K | $154K – $210K | $29,385 | 3,490 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 08m | $91,584 – $131K | $144K – $185K | $150K – $198K | $27,801 | 3,853 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 03m | $101K – $147K | $158K – $207K | $166K – $224K | $31,068 | 5,763 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 42m | $122K – $179K | $191K – $250K | $200K – $271K | $37,617 | 8,085 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 08m | $147K – $215K | $230K – $302K | $240K – $327K | $45,322 | 9,468 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 07m | $172K – $268K | $267K – $374K | $280K – $406K | $54,907 | 10,987 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 38m | $209K – $325K | $326K – $454K | $341K – $493K | $66,790 | 14,502 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 23m | $336K – $609K | $525K – $851K | $546K – $916K | $118,087 | 28,817 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Madrid–Hong Kong non-stop
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.3 h | 3,490 kg | $29,385 |
| Ligne régulière, économique | 16 h | 1051 kg | Typically $1,261–$3,152 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.5 h | 4203 kg | Typically $5,253–$12,608 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.