Coût d’un jet privé
Manchester → Baie de San Francisco
Un vol privé de Manchester à Baie de San Francisco parcourt 4,516 milles nautiques (8,364 km) et dure environ 9h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $156K – $244K l’aller simple — soit environ $50,010 par siège.
4,516 nm
Distance orthodromique
9h 31m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,928 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 836 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 26m | $75,947 – $113K | $119K – $158K | $125K – $171K | $23,575 | 2,789 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 30m | $70,334 – $101K | $111K – $142K | $117K – $155K | $21,372 | 2,968 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 33m | $79,101 – $115K | $124K – $162K | $131K – $179K | $24,318 | 4,505 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 04m | $102K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,239 | 6,638 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 52m | $113K – $165K | $176K – $231K | $187K – $256K | $34,798 | 7,280 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 40m | $141K – $220K | $220K – $307K | $233K – $339K | $45,082 | 8,925 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 31m | $156K – $244K | $242K – $339K | $257K – $378K | $50,010 | 10,928 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 07m | $250K – $458K | $389K – $637K | $410K – $702K | $88,528 | 21,785 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Manchester–Baie de San Francisco non-stop
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,928 kg | $50,010 |
| Ligne régulière, économique | 13.5 h | 836 kg | Typically $1,004–$2,509 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13 h | 3345 kg | Typically $4,182–$10,036 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.