Coût d’un jet privé
Manille → Istanbul
Un vol privé de Manille à Istanbul parcourt 4,934 milles nautiques (9,138 km) et dure environ 10h 22m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $169K – $265K l’aller simple — soit environ $54,301 par siège.
4,934 nm
Distance orthodromique
10h 22m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,908 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 914 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 55m | $81,381 – $121K | $127K – $170K | $133K – $182K | $25,282 | 3,003 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 23m | $79,153 – $113K | $125K – $160K | $131K – $173K | $24,031 | 3,327 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 18m | $90,810 – $132K | $142K – $186K | $150K – $203K | $27,867 | 5,131 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 01m | $109K – $159K | $171K – $223K | $180K – $244K | $33,543 | 7,161 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 47m | $122K – $179K | $190K – $250K | $200K – $275K | $37,552 | 7,889 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 33m | $152K – $237K | $237K – $331K | $250K – $363K | $48,631 | 9,670 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 22m | $169K – $265K | $263K – $368K | $278K – $407K | $54,301 | 11,908 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 47m | $298K – $539K | $467K – $755K | $488K – $820K | $104,648 | 25,356 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Manille–Istanbul non-stop
Manille: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,908 kg | $54,301 |
| Ligne régulière, économique | 14.4 h | 914 kg | Typically $1,097–$2,741 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.9 h | 3655 kg | Typically $4,569–$10,965 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.