Coût d’un jet privé
Manille → Zurich
Un vol privé de Manille à Zurich parcourt 5,629 milles nautiques (10,426 km) et dure environ 24h 09m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,051 – $140K l’aller simple — soit environ $29,206 par siège.
5,629 nm
Distance orthodromique
24h 09m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.2h vs 15.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,467 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1043 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 09m | $94,051 – $140K | $147K – $196K | $153K – $208K | $29,206 | 3,467 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 01m | $91,092 – $130K | $143K – $184K | $150K – $197K | $27,650 | 3,831 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 57m | $100K – $147K | $157K – $206K | $165K – $223K | $30,879 | 5,725 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 36m | $121K – $178K | $190K – $249K | $199K – $270K | $37,375 | 8,031 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 02m | $146K – $214K | $229K – $300K | $239K – $325K | $45,033 | 9,404 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 02m | $170K – $266K | $265K – $371K | $278K – $403K | $54,535 | 10,909 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 32m | $208K – $323K | $324K – $451K | $339K – $490K | $66,340 | 14,399 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 17m | $334K – $605K | $522K – $845K | $543K – $910K | $117,291 | 28,612 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Manille–Zurich non-stop
Manille: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Zurich: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.2 h | 3,467 kg | $29,206 |
| Ligne régulière, économique | 15.9 h | 1043 kg | Typically $1,251–$3,128 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.4 h | 4170 kg | Typically $5,213–$12,511 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.