Coût d’un jet privé
Manille → Chicago
Un vol privé de Manille à Chicago parcourt 7,070 milles nautiques (13,094 km) et dure environ 30h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €107K – €159K l’aller simple — soit environ €33,281 par siège.
7,070 nm
Distance orthodromique
30h 03m
Temps de vol (Turbopropulseur)
31.1h vs 18.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,314 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1309 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 30h 03m | €107K – €159K | €167K – €223K | €173K – €235K | €33,281 | 4,314 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 24h 40m | €102K – €147K | €161K – €207K | €167K – €219K | €31,142 | 4,720 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 08m | €116K – €170K | €182K – €238K | €189K – €254K | €35,748 | 7,226 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 37m | €142K – €208K | €222K – €292K | €231K – €311K | €43,825 | 10,245 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 10m | €163K – €239K | €254K – €333K | €263K – €356K | €50,166 | 11,502 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 06m | €192K – €300K | €298K – €418K | €309K – €447K | €61,428 | 13,476 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 29m | €233K – €364K | €363K – €507K | €377K – €543K | €74,645 | 17,776 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 25m | €374K – €682K | €584K – €951K | €603K – €1,010K | €132,007 | 35,357 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Manille–Chicago sans escale
Manille : où vous atterririez
- Aéroport international Ninoy Aquino RPLL
Grand hub · piste de 12,261 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 31.1 h | 4,314 kg | €33,281 |
| Ligne régulière, économique | 18.9 h | 1309 kg | Généralement €1,446–€3,614 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.4 h | 5238 kg | Généralement €6,023–€14,456 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.