Coût d’un jet privé
Melbourne → Hangzhou
Un vol privé de Melbourne à Hangzhou parcourt 4,305 milles nautiques (7,973 km) et dure environ 9h 05m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $149K – $233K l’aller simple — soit environ $47,847 par siège.
4,305 nm
Distance orthodromique
9h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,435 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 797 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 56m | $69,579 – $103K | $109K – $145K | $115K – $158K | $21,632 | 2,573 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 56m | $67,966 – $97,178 | $107K – $137K | $113K – $151K | $20,643 | 2,859 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 03m | $76,167 – $111K | $119K – $156K | $127K – $173K | $23,406 | 4,325 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 35m | $97,922 – $143K | $153K – $201K | $162K – $222K | $30,078 | 6,375 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 25m | $108K – $159K | $169K – $222K | $180K – $247K | $33,410 | 6,973 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 13m | $136K – $211K | $212K – $295K | $224K – $327K | $43,294 | 8,550 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 05m | $149K – $233K | $232K – $325K | $247K – $364K | $47,847 | 10,435 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 40m | $240K – $438K | $373K – $610K | $394K – $675K | $84,699 | 20,799 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Melbourne–Hangzhou non-stop
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,435 kg | $47,847 |
| Ligne régulière, économique | 13.1 h | 797 kg | Typically $957–$2,392 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.6 h | 3189 kg | Typically $3,987–$9,568 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.