Coût d’un jet privé
Melbourne → Miami
Un vol privé de Melbourne à Miami parcourt 8,421 milles nautiques (15,595 km) et dure environ 35h 37m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $138K – $205K l’aller simple — soit environ $42,774 par siège.
8,421 nm
Distance orthodromique
35h 37m
Temps de vol (turbopropulseur)
36.6h vs 21.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,114 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1560 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 37m | $138K – $205K | $215K – $287K | $221K – $299K | $42,774 | 5,114 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 29h 49m | $135K – $193K | $212K – $272K | $218K – $285K | $40,949 | 5,705 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 06m | $151K – $220K | $237K – $310K | $244K – $327K | $46,444 | 8,649 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 41m | $179K – $262K | $279K – $366K | $288K – $387K | $55,078 | 11,934 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 51m | $215K – $315K | $336K – $441K | $346K – $466K | $66,326 | 13,971 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 43m | $256K – $400K | $399K – $559K | $412K – $591K | $82,104 | 16,510 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 14m | $297K – $463K | $460K – $645K | $475K – $684K | $95,002 | 20,941 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 21m | $476K – $869K | $740K – $1,209K | $761K – $1,274K | $168,036 | 41,678 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Melbourne–Miami non-stop
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 36.6 h | 5,114 kg | $42,774 |
| Ligne régulière, économique | 21.8 h | 1560 kg | Typically $1,871–$4,679 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.3 h | 6238 kg | Typically $7,798–$18,714 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.