Coût d’un jet privé
Mexico → Anchorage
Un vol privé de Mexico à Anchorage parcourt 3,275 milles nautiques (6,065 km) et dure environ 7h 16m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $95,732 – $150K l’aller simple — soit environ $30,678 par siège.
3,275 nm
Distance orthodromique
7h 16m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.3h vs 10.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,086 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 607 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 30m | $52,556 – $78,168 | $82,101 – $109K | $87,901 – $122K | $16,341 | 1,937 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 24m | $52,262 – $74,653 | $82,249 – $105K | $88,449 – $119K | $15,864 | 2,182 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 36m | $61,817 – $89,740 | $97,179 – $127K | $105K – $144K | $18,945 | 3,444 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 30m | $71,808 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,081 | 4,674 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 10m | $86,604 – $126K | $136K – $177K | $146K – $202K | $26,621 | 5,473 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 16m | $95,732 – $150K | $149K – $209K | $161K – $241K | $30,678 | 6,086 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 59m | $117K – $182K | $181K – $253K | $196K – $292K | $37,268 | 8,020 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 25m | $187K – $340K | $292K – $475K | $313K – $540K | $65,969 | 15,976 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mexico–Anchorage non-stop
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.3 h | 6,086 kg | $30,678 |
| Ligne régulière, économique | 10.9 h | 607 kg | Typically $728–$1,820 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.4 h | 2426 kg | Typically $3,033–$7,278 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.