Coût d’un jet privé
Mexico → Chicago
Un vol privé de Mexico à Chicago parcourt 1,477 milles nautiques (2,734 km) et dure environ 3h 49m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $24,991 – $36,435 l’aller simple — soit environ $7,678 par siège.
1,477 nm
Distance orthodromique
3h 49m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,369 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 273 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 19m | $25,545 – $37,743 | $40,130 – $53,177 | $45,930 – $65,777 | $7,911 | 908 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 02m | $23,801 – $33,915 | $37,540 – $48,021 | $43,740 – $61,421 | $7,215 | 965 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 49m | $24,991 – $36,435 | $39,139 – $51,186 | $46,639 – $68,186 | $7,678 | 1,369 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 39m | $32,074 – $46,726 | $50,268 – $65,691 | $59,268 – $86,691 | $9,850 | 2,012 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 31m | $38,670 – $56,292 | $60,647 – $79,196 | $71,147 – $104K | $11,870 | 2,351 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 26m | $48,472 – $74,782 | $76,188 – $105K | $88,688 – $137K | $15,407 | 2,882 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 19m | $59,307 – $91,102 | $93,319 – $128K | $108K – $167K | $18,801 | 3,805 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 31m | $95,809 – $170K | $152K – $241K | $173K – $306K | $33,273 | 7,557 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Mexico–Chicago non-stop
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,369 kg | $7,678 |
| Ligne régulière, économique | 7 h | 273 kg | Typically $328–$820 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.5 h | 1094 kg | Typically $1,367–$3,281 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.