
Mexico → Orlando
Un vol privé de Mexico à Orlando parcourt 1,141 milles nautiques (2,114 km) et dure environ 3h 01m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $20,323 – $29,492 l’aller simple — soit environ $6,227 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 08m | $21,188 – $31,148 | $33,427 – $44,080 | $39,227 – $56,680 | $6,542 | 736 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 08m | $20,033 – $28,399 | $31,742 – $40,412 | $37,942 – $53,812 | $6,054 | 791 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 01m | $20,323 – $29,492 | $31,958 – $41,610 | $39,458 – $58,610 | $6,227 | 1,083 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 54m | $26,133 – $37,890 | $41,128 – $53,504 | $50,128 – $74,504 | $8,003 | 1,592 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 47m | $31,567 – $45,728 | $49,718 – $64,624 | $60,218 – $89,624 | $9,662 | 1,863 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 44m | $39,666 – $60,824 | $62,640 – $86,067 | $75,140 – $118K | $12,561 | 2,285 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 38m | $48,637 – $74,242 | $76,903 – $105K | $91,903 – $144K | $15,360 | 3,019 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 47m | $78,760 – $139K | $125K – $197K | $146K – $262K | $27,180 | 5,989 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mexico–Orlando non-stop
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,083 kg | $6,227 |
| Ligne régulière, économique | 6.3 h | 211 kg | Typically $254–$634 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.8 h | 846 kg | Typically $1,057–$2,537 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


