Miami → Colombo
Un vol privé de Miami à Colombo parcourt 8,508 milles nautiques (15,757 km) et dure environ 35h 56m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €128K – €190K l’aller simple — soit environ €39,681 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 35h 56m | €128K – €190K | €199K – €266K | €205K – €278K | €39,681 | 5,159 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 30h 03m | €125K – €179K | €196K – €252K | €202K – €264K | €37,951 | 5,751 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 18m | €140K – €204K | €219K – €287K | €226K – €303K | €43,077 | 8,723 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 38m | €173K – €253K | €271K – €355K | €279K – €374K | €53,249 | 12,456 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 03m | €200K – €293K | €312K – €409K | €321K – €432K | €61,550 | 14,099 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 54m | €238K – €372K | €371K – €519K | €382K – €548K | €76,218 | 16,666 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 25m | €275K – €430K | €428K – €599K | €441K – €635K | €88,227 | 21,146 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 33m | €442K – €807K | €687K – €1,123K | €706K – €1,183K | €156,055 | 42,087 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
À 8,508 nm, c’est hors de portée même des jets ultra-long-courriers ; prévoyez une ou plusieurs escales carburant d’environ 45 minutes chacune.
Miami : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Miami-Opa Locka KOPF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport exécutif de Miami KTMB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,002 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Miami KMIA
Grand hub · piste de 13,016 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Colombo : où vous atterririez
- Aéroport international Bandaranaike VCBI
Grand hub · piste de 10,991 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 36.9 h | 5,159 kg | €39,681 |
| Ligne régulière, économique | 22 h | 1576 kg | Généralement €1,740–€4,349 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.5 h | 6303 kg | Généralement €7,248–€17,396 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.