Coût d’un jet privé

New York → Colombo

Un vol privé de New York à Colombo parcourt 7,585 milles nautiques (14,047 km) et dure environ 31h 53m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €113K – €168K l’aller simple — soit environ €35,215 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,585 nm
Distance orthodromique
31h 53m
Temps de vol (Turbopropulseur)
32.9h vs 20h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,578 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1405 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant31h 53m€113K – €168K€177K – €236K€182K – €248K€35,2154,578 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant26h 48m€112K – €160K€176K – €225K€181K – €238K€33,8965,129 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant21h 22m€123K – €179K€192K – €252K€199K – €267K€37,7997,665 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 47m€151K – €221K€235K – €309K€244K – €328K€46,43410,889 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 17m€173K – €254K€269K – €354K€279K – €377K€53,28612,252 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 56m€216K – €336K€336K – €470K€348K – €499K€69,00715,021 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 32m€248K – €388K€386K – €540K€400K – €576K€79,50618,982 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 32m€398K – €726K€621K – €1,012K€640K – €1,072K€140,61637,766 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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New York : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)32.9 h4,578 kg€35,215
Ligne régulière, économique20 h1405 kgGénéralement €1,551–€3,877
Ligne régulière, première / affaires19.5 h5619 kgGénéralement €6,462–€15,508

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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