
Miami → Seattle
Un vol privé de Miami à Seattle parcourt 2,361 milles nautiques (4,373 km) et dure environ 5h 26m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $57,426 – $84,185 l’aller simple — soit environ $17,701 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 14m | $40,678 – $60,189 | $63,828 – $84,695 | $69,628 – $97,295 | $12,608 | 1,469 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 11m | $37,870 – $54,047 | $59,646 – $76,410 | $65,846 – $89,810 | $11,490 | 1,566 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 40m | $43,203 – $62,789 | $67,851 – $88,468 | $75,351 – $105K | $13,249 | 2,395 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 25m | $55,611 – $80,755 | $87,401 – $114K | $96,401 – $135K | $17,046 | 3,531 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 26m | $57,426 – $84,185 | $89,502 – $118K | $100K – $143K | $17,701 | 3,640 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 19m | $71,724 – $112K | $112K – $156K | $124K – $188K | $22,920 | 4,458 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 07m | $87,479 – $136K | $137K – $190K | $152K – $229K | $27,887 | 5,879 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 26m | $141K – $254K | $221K – $356K | $242K – $421K | $49,360 | 11,700 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Seattle non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.4 h | 3,640 kg | $17,701 |
| Ligne régulière, économique | 8.9 h | 437 kg | Typically $525–$1,312 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.4 h | 1749 kg | Typically $2,187–$5,248 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


