Coût d’un jet privé
Miami → Malaga
Un vol privé de Miami à Malaga parcourt 3,843 milles nautiques (7,118 km) et dure environ 8h 09m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $135K – $210K l’aller simple — soit environ $43,102 par siège.
3,843 nm
Distance orthodromique
8h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,352 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 712 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 17m | $63,571 – $94,381 | $99,464 – $132K | $105K – $145K | $19,744 | 2,336 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 41m | $62,770 – $89,572 | $98,877 – $127K | $105K – $140K | $19,043 | 2,620 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 57m | $69,730 – $102K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,405 | 3,930 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 47m | $81,879 – $120K | $128K – $168K | $137K – $189K | $25,212 | 5,384 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 24m | $98,646 – $144K | $154K – $202K | $165K – $227K | $30,364 | 6,300 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 14m | $123K – $192K | $193K – $269K | $206K – $301K | $39,370 | 7,726 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 09m | $135K – $210K | $209K – $293K | $224K – $332K | $43,102 | 9,352 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 39m | $216K – $394K | $337K – $549K | $358K – $614K | $76,298 | 18,636 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Malaga non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Malaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,352 kg | $43,102 |
| Ligne régulière, économique | 12.1 h | 712 kg | Typically $854–$2,135 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.6 h | 2847 kg | Typically $3,559–$8,541 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.