Coût d’un jet privé
Miami → Taipei
Un vol privé de Miami à Taipei parcourt 7,495 milles nautiques (13,881 km) et dure environ 31h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $122K – $181K l’aller simple — soit environ $37,909 par siège.
7,495 nm
Distance orthodromique
31h 34m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.6h vs 19.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,532 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1388 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 34m | $122K – $181K | $190K – $254K | $196K – $267K | $37,909 | 4,532 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 33m | $120K – $172K | $189K – $243K | $195K – $256K | $36,532 | 5,083 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 09m | $132K – $193K | $207K – $271K | $215K – $288K | $40,697 | 7,588 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 35m | $162K – $237K | $253K – $333K | $262K – $354K | $49,976 | 10,777 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 06m | $186K – $273K | $289K – $381K | $300K – $406K | $57,327 | 12,121 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 45m | $232K – $362K | $362K – $506K | $374K – $538K | $74,244 | 14,861 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 21m | $267K – $417K | $415K – $581K | $430K – $620K | $85,496 | 18,772 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 21m | $429K – $781K | $668K – $1,089K | $689K – $1,154K | $151,207 | 37,345 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Miami–Taipei non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.6 h | 4,532 kg | $37,909 |
| Ligne régulière, économique | 19.8 h | 1388 kg | Typically $1,666–$4,164 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.3 h | 5552 kg | Typically $6,940–$16,657 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.