Coût d’un jet privé
Londres → Taipei
Un vol privé de Londres à Taipei parcourt 5,283 milles nautiques (9,785 km) et dure environ 11h 05m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $181K – $283K l’aller simple — soit environ $57,890 par siège.
5,283 nm
Distance orthodromique
11h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,727 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 978 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 10m | $85,924 – $128K | $134K – $179K | $140K – $192K | $26,710 | 3,182 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 20m | $83,083 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,241 | 3,508 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 08m | $95,678 – $139K | $150K – $196K | $157K – $213K | $29,381 | 5,430 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 48m | $115K – $168K | $180K – $236K | $189K – $257K | $35,469 | 7,598 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 32m | $129K – $190K | $201K – $265K | $212K – $290K | $39,855 | 8,398 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 17m | $161K – $252K | $251K – $351K | $264K – $383K | $51,598 | 10,292 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 05m | $181K – $283K | $280K – $393K | $295K – $432K | $57,890 | 12,727 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 32m | $316K – $572K | $494K – $800K | $515K – $865K | $111,002 | 26,992 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Londres–Taipei non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,727 kg | $57,890 |
| Ligne régulière, économique | 15.1 h | 978 kg | Typically $1,174–$2,935 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.6 h | 3914 kg | Typically $4,892–$11,742 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.