Coût d’un jet privé

Milan → Baie de San Francisco

Un vol privé de Milan à Baie de San Francisco parcourt 5,169 milles nautiques (9,572 km) et dure environ 10h 51m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €163K – €255K l’aller simple — soit environ €52,173 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,169 nm
Distance orthodromique
10h 51m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.8h vs 14.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,458 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 957 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant21h 46m€77,677 – €115K€121K – €162K€127K – €173K€24,1423,124 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant18h 01m€75,248 – €108K€118K – €152K€124K – €164K€22,8563,449 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant14h 51m€86,552 – €126K€136K – €177K€143K – €193K€26,5725,331 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 33m€104K – €152K€163K – €213K€171K – €233K€32,0497,454 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 17m€117K – €171K€182K – €239K€191K – €262K€35,9708,230 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 03m€146K – €227K€227K – €317K€238K – €347K€46,57310,088 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 51m€163K – €255K€252K – €354K€266K – €390K€52,17312,458 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 17m€285K – €516K€447K – €722K€466K – €782K€100,20026,455 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)11.8 h12,458 kg€52,173
Ligne régulière, économique14.9 h957 kgGénéralement €1,057–€2,642
Ligne régulière, première / affaires14.4 h3829 kgGénéralement €4,403–€10,568

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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