Coût d’un jet privé
Milan → Shanghai
Un vol privé de Milan à Shanghai parcourt 4,907 milles nautiques (9,088 km) et dure environ 10h 19m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $169K – $264K l’aller simple — soit environ $54,028 par siège.
4,907 nm
Distance orthodromique
10h 19m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,846 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 909 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 50m | $81,034 – $120K | $127K – $169K | $133K – $181K | $25,173 | 2,990 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 19m | $78,853 – $113K | $124K – $159K | $130K – $173K | $23,938 | 3,314 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 14m | $90,439 – $132K | $142K – $185K | $149K – $202K | $27,752 | 5,108 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 57m | $109K – $159K | $170K – $222K | $179K – $243K | $33,396 | 7,128 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 43m | $121K – $178K | $189K – $248K | $199K – $273K | $37,376 | 7,850 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 29m | $151K – $236K | $236K – $330K | $249K – $362K | $48,404 | 9,622 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 19m | $169K – $264K | $261K – $367K | $276K – $406K | $54,028 | 11,846 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 58m | $270K – $495K | $420K – $688K | $441K – $753K | $95,642 | 23,617 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Milan–Shanghai non-stop
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,846 kg | $54,028 |
| Ligne régulière, économique | 14.3 h | 909 kg | Typically $1,091–$2,726 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.8 h | 3635 kg | Typically $4,544–$10,906 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.