Coût d’un jet privé

Milan Saint-Martin (région de Saint-Barth)

Un vol privé de Milan à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 3,903 milles nautiques (7,229 km) et dure environ 8h 16m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $137K – $213K l’aller simple — soit environ $43,717 par siège.

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3,903 nm
Distance orthodromique
8h 16m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,492 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 723 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant16h 29m$64,350 – $95,560$101K – $134K$106K – $147K$19,9892,367 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
4 escales carburant13h 51m$63,443 – $90,558$99,913 – $128K$106K – $141K$19,2502,651 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant11h 06m$70,565 – $103K$111K – $145K$118K – $162K$21,6643,981 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant9h 55m$82,941 – $121K$129K – $170K$138K – $191K$25,5435,459 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant9h 32m$99,916 – $146K$156K – $205K$167K – $230K$30,7596,387 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant9h 21m$125K – $194K$196K – $272K$208K – $304K$39,8787,833 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale8h 16m$137K – $213K$212K – $297K$227K – $336K$43,7179,492 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale8h 47m$219K – $400K$341K – $557K$362K – $622K$77,38718,916 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Milan: where you’d land

All about flying private to Milan →

Saint-Martin (région de Saint-Barth): where you’d land

All about flying private to Saint-Martin (région de Saint-Barth) →

Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (ultra-long-range jet)9.3 h9,492 kg$43,717
Ligne régulière, économique12.2 h723 kgTypically $867–$2,169
Ligne régulière, première / affaires11.7 h2891 kgTypically $3,614–$8,674

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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