
Milan → Singapour
Un vol privé de Milan à Singapour parcourt 5,536 milles nautiques (10,253 km) et dure environ 23h 49m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €85,411 – €127K l’aller simple — soit environ €26,519 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 23h 49m | €85,411 – €127K | €134K – €178K | €139K – €189K | €26,519 | 3,420 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 01m | €79,048 – €113K | €124K – €160K | €130K – €172K | €24,027 | 3,639 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 44m | €91,260 – €133K | €143K – €187K | €150K – €203K | €28,036 | 5,645 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 23m | €110K – €161K | €172K – €226K | €180K – €245K | €33,912 | 7,914 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 50m | €133K – €194K | €207K – €272K | €217K – €295K | €40,865 | 9,268 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 50m | €154K – €241K | €241K – €337K | €252K – €366K | €49,444 | 10,742 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 21m | €188K – €293K | €294K – €409K | €307K – €445K | €60,151 | 14,180 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 05m | €303K – €548K | €473K – €766K | €492K – €826K | €106,346 | 28,175 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Milan–Singapour sans escale
Milan : où vous atterririez
- Aéroport de Milan-Linate LIML
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,012 ft · 20 min du centre-ville · customs - Aéroport de Milan-Malpensa LIMC
Grand hub · piste de 12,861 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 24.8 h | 3,420 kg | €26,519 |
| Ligne régulière, économique | 15.7 h | 1025 kg | Généralement €1,132–€2,830 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.2 h | 4101 kg | Généralement €4,716–€11,319 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
