Coût d’un jet privé
Milan → Singapour
Un vol privé de Milan à Singapour parcourt 5,536 milles nautiques (10,253 km) et dure environ 23h 49m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $92,838 – $138K l’aller simple — soit environ $28,825 par siège.
5,536 nm
Distance orthodromique
23h 49m
Temps de vol (turbopropulseur)
24.8h vs 15.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,420 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1025 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 23h 49m | $92,838 – $138K | $145K – $193K | $151K – $206K | $28,825 | 3,420 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 19h 01m | $85,922 – $123K | $135K – $173K | $141K – $187K | $26,116 | 3,639 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 44m | $99,196 – $145K | $155K – $203K | $163K – $220K | $30,474 | 5,645 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 23m | $120K – $175K | $187K – $245K | $196K – $266K | $36,861 | 7,914 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 13h 50m | $144K – $211K | $226K – $296K | $236K – $321K | $44,418 | 9,268 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 50m | $168K – $262K | $262K – $366K | $274K – $398K | $53,743 | 10,742 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 21m | $205K – $318K | $319K – $445K | $334K – $484K | $65,382 | 14,180 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 05m | $329K – $596K | $514K – $833K | $535K – $898K | $115,594 | 28,175 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Milan–Singapour non-stop
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 24.8 h | 3,420 kg | $28,825 |
| Ligne régulière, économique | 15.7 h | 1025 kg | Typically $1,230–$3,076 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.2 h | 4101 kg | Typically $5,126–$12,303 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.