Princess Juliana International Airport TNCM / SXM
Le hub d’aviation d’affaires des Caraïbes pour les îles Sous-le-Vent, célèbre pour son approche au-dessus de Maho Beach, à 20 minutes de Philipsburg et de Marigot côté français. Les jets atterrissent ici et le transfert vers Saint-Barth se fait en 10 minutes de turbopropulseur ou d’hélicoptère ; Noël–Nouvel An exige des réservations de stationnement précoces. Douane-immigration complète ; terminal reconstruit après l’ouragan Irma.
7,546 ft
Piste la plus longue
20 min
Drive to Saint-Martin (région de Saint-Barth)
2
FBO / agents d’assistance
14 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 07:00–22:00 (extensions sur demande, à vérifier)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 12 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille, y compris BBJ/ACJ et gros-porteurs VIP.
- Site web
- www.sxmairport.com
Terminaux privés (FBO)
- Signature Flight Support St. Maarten
- TLC Aviation
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 7,546 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
✕ Marginal ou non
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) nécessite 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft