
Milan → Washington, D.C.
Un vol privé de Milan à Washington, D.C. parcourt 3,685 milles nautiques (6,825 km) et dure environ 7h 49m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $202K l’aller simple — soit environ $41,480 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 43m | $61,518 – $91,272 | $96,304 – $128K | $102K – $141K | $19,099 | 2,255 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 31m | $56,874 – $81,404 | $89,344 – $115K | $95,544 – $128K | $17,285 | 2,394 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 34m | $67,530 – $98,236 | $106K – $138K | $113K – $155K | $20,721 | 3,795 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 26m | $79,079 – $116K | $124K – $162K | $133K – $183K | $24,342 | 5,187 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 04m | $95,298 – $139K | $149K – $195K | $159K – $220K | $29,323 | 6,070 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 53m | $119K – $185K | $187K – $259K | $199K – $291K | $38,028 | 7,445 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 49m | $130K – $202K | $202K – $282K | $217K – $321K | $41,480 | 8,981 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 19m | $208K – $379K | $324K – $529K | $345K – $594K | $73,426 | 17,896 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Milan–Washington, D.C. non-stop
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,981 kg | $41,480 |
| Ligne régulière, économique | 11.7 h | 682 kg | Typically $819–$2,047 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.2 h | 2730 kg | Typically $3,412–$8,190 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
