Coût d’un jet privé

Milan Washington, D.C.

Un vol privé de Milan à Washington, D.C. parcourt 3,685 milles nautiques (6,825 km) et dure environ 7h 49m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $202K l’aller simple — soit environ $41,480 par siège.

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3,685 nm
Distance orthodromique
7h 49m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
8,981 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 682 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant15h 43m$61,518 – $91,272$96,304 – $128K$102K – $141K$19,0992,255 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant12h 31m$56,874 – $81,404$89,344 – $115K$95,544 – $128K$17,2852,394 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
2 escales carburant10h 34m$67,530 – $98,236$106K – $138K$113K – $155K$20,7213,795 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant9h 26m$79,079 – $116K$124K – $162K$133K – $183K$24,3425,187 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant9h 04m$95,298 – $139K$149K – $195K$159K – $220K$29,3236,070 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant8h 53m$119K – $185K$187K – $259K$199K – $291K$38,0287,445 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale7h 49m$130K – $202K$202K – $282K$217K – $321K$41,4808,981 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale8h 19m$208K – $379K$324K – $529K$345K – $594K$73,42617,896 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Milan: where you’d land

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Washington, D.C.: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (ultra-long-range jet)8.8 h8,981 kg$41,480
Ligne régulière, économique11.7 h682 kgTypically $819–$2,047
Ligne régulière, première / affaires11.2 h2730 kgTypically $3,412–$8,190

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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