
Aéroport régional de Manassas KHEF / HEF
Le plus grand aéroport GA de Virginie, à 50 minutes du centre de Washington et pratique pour les banlieues ouest, le corridor de Dulles et Quantico. CBP disponible, deux FBO et redevances faibles ; une alternative utile à Dulles pour les jets légers et moyens. Situé dans la Special Flight Rules Area de DC, les règles de plan de vol et de transpondeur s’appliquent donc.
Faits
- Heures
- H24 (CBP sur demande)
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Coordination des créneaux
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- Asphalte
- Type de carburant
- Jet A, Avgas 100LL
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 50 km
- Plus gros appareil typique
- Jusqu’à la classe Gulfstream/Global sur une piste de 6 200 ft.
- Site web
- www.manassasva.gov/airport
Terminaux privés (FBO)
- APP Jet Center Manassas
- Chantilly Air
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (6,200 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Boeing Business Jets BBJ (737-700) 5,640 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ318 5,860 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 5,470 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Bombardier Global 7500 5,800 ft
- Gulfstream Aerospace G800 5,812 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Dassault Aviation Falcon 10X nécessite 5,900 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) nécessite 5,900 ft
- Gulfstream Aerospace G550 nécessite 5,910 ft
Autres aéroports pour Washington, D.C.
- Aéroport international de Washington-Dulles KIAD 11,501 ft · 45 min
- Aéroport national Ronald Reagan de Washington KDCA 7,169 ft · 10 min
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport régional de Manassas · Harrison Keely · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons