Coût d’un jet privé
Minneapolis → Riyad
Un vol privé de Minneapolis à Riyad parcourt 6,074 milles nautiques (11,250 km) et dure environ 25h 45m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $99,838 – $148K l’aller simple — soit environ $31,024 par siège.
6,074 nm
Distance orthodromique
25h 45m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.7h vs 16.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,696 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1125 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 45m | $99,838 – $148K | $156K – $208K | $162K – $221K | $31,024 | 3,696 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 13m | $96,097 – $137K | $151K – $194K | $157K – $207K | $29,191 | 4,061 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 17h 01m | $107K – $156K | $167K – $219K | $174K – $236K | $32,806 | 6,106 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 36m | $129K – $189K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,829 | 8,587 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 00m | $156K – $228K | $243K – $319K | $254K – $344K | $47,966 | 10,052 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 58m | $182K – $284K | $283K – $397K | $296K – $429K | $58,315 | 11,702 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 27m | $222K – $345K | $346K – $482K | $361K – $521K | $70,911 | 15,442 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 15m | $356K – $647K | $556K – $903K | $577K – $968K | $125,383 | 30,695 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Minneapolis–Riyad non-stop
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.7 h | 3,696 kg | $31,024 |
| Ligne régulière, économique | 16.8 h | 1125 kg | Typically $1,350–$3,375 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.3 h | 4500 kg | Typically $5,625–$13,500 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.