Coût d’un jet privé
New York → Barcelone
Un vol privé de New York à Barcelone parcourt 3,326 milles nautiques (6,160 km) et dure environ 7h 23m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $97,079 – $152K l’aller simple — soit environ $31,113 par siège.
3,326 nm
Distance orthodromique
7h 23m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.4h vs 11h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,178 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 616 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 26m | $56,852 – $84,210 | $89,126 – $118K | $94,926 – $131K | $17,633 | 2,071 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 32m | $52,839 – $75,497 | $83,136 – $107K | $89,336 – $120K | $16,042 | 2,209 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 43m | $62,531 – $90,802 | $98,278 – $128K | $106K – $145K | $19,167 | 3,488 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 37m | $72,717 – $106K | $114K – $149K | $123K – $170K | $22,364 | 4,738 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 17m | $87,691 – $128K | $137K – $180K | $148K – $205K | $26,958 | 5,548 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 23m | $97,079 – $152K | $151K – $212K | $163K – $244K | $31,113 | 6,178 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 05m | $118K – $184K | $184K – $257K | $199K – $296K | $37,795 | 8,140 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 32m | $190K – $345K | $296K – $482K | $317K – $547K | $66,902 | 16,216 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Barcelone non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Barcelone: where you’d land
- Girona-Costa Brava Airport LEGE
Airport with private terminal · 7,874 ft runway · 75 min to centre · customs - Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport LEBL
Major hub · 10,997 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.4 h | 6,178 kg | $31,113 |
| Ligne régulière, économique | 11 h | 616 kg | Typically $739–$1,848 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.5 h | 2464 kg | Typically $3,080–$7,392 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.