
Tokyo → Calgary
Un vol privé de Tokyo à Calgary parcourt 4,319 milles nautiques (7,999 km) et dure environ 9h 07m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €138K – €215K l’aller simple — soit environ €44,147 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 58m | €64,176 – €95,443 | €100K – €134K | €106K – €145K | €19,952 | 2,580 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 58m | €62,669 – €89,610 | €98,537 – €126K | €104K – €139K | €19,035 | 2,866 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 05m | €70,248 – €102K | €110K – €144K | €117K – €160K | €21,588 | 4,336 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 37m | €90,309 – €132K | €141K – €185K | €150K – €204K | €27,741 | 6,392 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 26m | €100K – €147K | €156K – €205K | €166K – €228K | €30,819 | 6,993 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 14m | €125K – €194K | €195K – €272K | €207K – €302K | €39,936 | 8,574 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 07m | €138K – €215K | €214K – €300K | €228K – €336K | €44,147 | 10,467 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 41m | €221K – €404K | €344K – €562K | €363K – €622K | €78,150 | 20,863 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Tokyo–Calgary sans escale
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Calgary : où vous atterririez
- Aéroport de Springbank CYBW
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,000 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Calgary CYYC
Grand hub · piste de 14,000 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.1 h | 10,467 kg | €44,147 |
| Ligne régulière, économique | 13.1 h | 800 kg | Généralement €883–€2,208 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.6 h | 3199 kg | Généralement €3,679–€8,830 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
