
New York → Édimbourg
Un vol privé de New York à Édimbourg parcourt 2,822 milles nautiques (5,226 km) et dure environ 6h 18m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €77,120 – €120K l’aller simple — soit environ €24,685 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 53m | €42,932 – €63,712 | €67,196 – €89,419 | €72,532 – €101K | €13,331 | 1,705 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 11m | €43,395 – €61,819 | €68,459 – €87,552 | €74,163 – €99,880 | €13,151 | 1,948 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 46m | €45,649 – €66,543 | €71,502 – €93,497 | €78,402 – €109K | €14,024 | 2,788 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 28m | €58,673 – €85,464 | €91,965 – €120K | €100K – €139K | €18,017 | 4,107 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 11m | €70,840 – €103K | €111K – €145K | €121K – €168K | €21,744 | 4,813 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 18m | €77,120 – €120K | €120K – €168K | €132K – €197K | €24,685 | 5,279 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 04m | €93,970 – €146K | €146K – €204K | €160K – €240K | €30,007 | 6,958 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 26m | €151K – €274K | €236K – €383K | €256K – €443K | €53,113 | 13,855 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient New York–Édimbourg sans escale
New York : où vous atterririez
- Aéroport de Teterboro KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport municipal de Morristown KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Newark Liberty KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Édimbourg : où vous atterririez
- Aéroport d'Édimbourg EGPH
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,386 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.3 h | 5,279 kg | €24,685 |
| Ligne régulière, économique | 9.9 h | 523 kg | Généralement €577–€1,442 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.4 h | 2090 kg | Généralement €2,404–€5,770 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


