Coût d’un jet privé
Nice → Hyderabad
Un vol privé de Nice à Hyderabad parcourt 3,885 milles nautiques (7,196 km) et dure environ 8h 14m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $212K l’aller simple — soit environ $43,535 par siège.
3,885 nm
Distance orthodromique
8h 14m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,451 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 720 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 26m | $64,120 – $95,211 | $100K – $134K | $106K – $146K | $19,916 | 2,358 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 48m | $63,244 – $90,266 | $99,606 – $128K | $106K – $141K | $19,189 | 2,642 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 03m | $70,317 – $102K | $110K – $144K | $118K – $161K | $21,587 | 3,966 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 53m | $82,627 – $121K | $129K – $169K | $138K – $190K | $25,445 | 5,437 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 30m | $99,540 – $146K | $155K – $204K | $166K – $229K | $30,642 | 6,362 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 19m | $125K – $193K | $195K – $271K | $207K – $303K | $39,728 | 7,802 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 14m | $136K – $212K | $211K – $296K | $226K – $335K | $43,535 | 9,451 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 45m | $218K – $398K | $340K – $555K | $361K – $620K | $77,064 | 18,833 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nice–Hyderabad non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Hyderabad: where you’d land
- Rajiv Gandhi International Airport VOHS
Major hub · 13,976 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,451 kg | $43,535 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 720 kg | Typically $863–$2,159 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2878 kg | Typically $3,598–$8,635 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.