
Nice → Lima
Un vol privé de Nice à Lima parcourt 5,658 milles nautiques (10,479 km) et dure environ 24h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €86,870 – €129K l’aller simple — soit environ €26,977 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 15m | €86,870 – €129K | €136K – €181K | €141K – €193K | €26,977 | 3,482 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 06m | €84,101 – €120K | €132K – €170K | €138K – €182K | €25,529 | 3,846 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 01m | €92,823 – €135K | €145K – €190K | €152K – €206K | €28,523 | 5,750 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 40m | €112K – €164K | €175K – €230K | €183K – €249K | €34,530 | 8,066 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 06m | €135K – €198K | €211K – €277K | €221K – €300K | €41,604 | 9,446 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 05m | €157K – €246K | €245K – €343K | €257K – €372K | €50,396 | 10,960 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 36m | €192K – €298K | €299K – €417K | €313K – €453K | €61,303 | 14,466 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 21m | €308K – €559K | €482K – €781K | €501K – €841K | €108,386 | 28,746 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Nice–Lima sans escale
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Lima : où vous atterririez
- Aéroport international Jorge Chávez SPJC
Grand hub · piste de 11,506 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.3 h | 3,482 kg | €26,977 |
| Ligne régulière, économique | 15.9 h | 1048 kg | Généralement €1,157–€2,892 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.4 h | 4191 kg | Généralement €4,820–€11,568 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
