Coût d’un jet privé
Nice → Vancouver
Un vol privé de Nice à Vancouver parcourt 4,654 milles nautiques (8,620 km) et dure environ 9h 48m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €148K – €231K l’aller simple — soit environ €47,317 par siège.
4,654 nm
Distance orthodromique
9h 48m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.8h vs 13.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,253 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 862 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 55m | €71,527 – €106K | €112K – €149K | €117K – €161K | €22,209 | 2,860 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 53m | €66,139 – €94,689 | €104K – €133K | €110K – €146K | €20,104 | 3,039 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 38m | €79,963 – €116K | €126K – €164K | €132K – €179K | €24,524 | 4,892 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 23m | €95,780 – €140K | €150K – €196K | €158K – €216K | €29,442 | 6,811 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 10m | €107K – €156K | €166K – €218K | €176K – €241K | €32,853 | 7,482 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 57m | €133K – €207K | €208K – €290K | €219K – €319K | €42,556 | 9,172 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 48m | €148K – €231K | €229K – €321K | €243K – €357K | €47,317 | 11,253 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 25m | €237K – €433K | €368K – €603K | €388K – €662K | €83,760 | 22,433 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Nice–Vancouver sans escale
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Vancouver : où vous atterririez
- Aéroport international d'Abbotsford CYXX
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,600 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Vancouver CYVR
Grand hub · piste de 11,500 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.8 h | 11,253 kg | €47,317 |
| Ligne régulière, économique | 13.8 h | 862 kg | Généralement €952–€2,379 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.3 h | 3448 kg | Généralement €3,965–€9,516 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.