Coût d’un jet privé
Panama → Baie de San Francisco
Un vol privé de Panama à Baie de San Francisco parcourt 2,878 milles nautiques (5,330 km) et dure environ 6h 25m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $85,300 – $133K l’aller simple — soit environ $27,307 par siège.
2,878 nm
Distance orthodromique
6h 25m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.4h vs 10h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,379 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 533 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 05m | $47,394 – $70,355 | $74,161 – $98,718 | $79,961 – $111K | $14,719 | 1,734 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 20m | $47,798 – $68,118 | $75,382 – $96,439 | $81,582 – $110K | $14,490 | 1,977 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 54m | $50,399 – $73,491 | $78,922 – $103K | $86,422 – $120K | $15,486 | 2,836 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 35m | $64,770 – $94,375 | $101K – $133K | $110K – $154K | $19,893 | 4,177 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 18m | $78,189 – $114K | $123K – $160K | $133K – $185K | $24,004 | 4,895 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 25m | $85,300 – $133K | $133K – $186K | $145K – $218K | $27,307 | 5,379 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 10m | $104K – $162K | $162K – $226K | $177K – $265K | $33,192 | 7,090 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 33m | $167K – $303K | $261K – $423K | $282K – $488K | $58,752 | 14,118 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Panama–Baie de San Francisco non-stop
Panama: where you’d land
- Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG
Business-aviation airport · 5,905 ft runway · 15 min to centre · customs - Tocumen International Airport MPTO
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.4 h | 5,379 kg | $27,307 |
| Ligne régulière, économique | 10 h | 533 kg | Typically $640–$1,599 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.5 h | 2132 kg | Typically $2,665–$6,396 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.