Coût d’un jet privé
Phuket → Doha
Un vol privé de Phuket à Doha parcourt 2,859 milles nautiques (5,295 km) et dure environ 6h 23m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $84,797 – $132K l’aller simple — soit environ $27,144 par siège.
2,859 nm
Distance orthodromique
6h 23m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.4h vs 10h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,345 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 529 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 01m | $47,146 – $69,979 | $73,778 – $98,198 | $79,578 – $111K | $14,641 | 1,724 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 17m | $47,583 – $67,803 | $75,051 – $96,004 | $81,251 – $109K | $14,423 | 1,967 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 51m | $50,133 – $73,095 | $78,512 – $103K | $86,012 – $120K | $15,404 | 2,820 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 33m | $64,430 – $93,871 | $101K – $132K | $110K – $153K | $19,788 | 4,153 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 16m | $77,783 – $113K | $122K – $159K | $132K – $184K | $23,878 | 4,867 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 23m | $84,797 – $132K | $132K – $185K | $145K – $217K | $27,144 | 5,345 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 08m | $103K – $161K | $161K – $224K | $176K – $263K | $32,995 | 7,045 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 31m | $166K – $301K | $260K – $421K | $281K – $486K | $58,404 | 14,028 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Phuket–Doha non-stop
Phuket: where you’d land
- Phuket International Airport VTSP
Major hub · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.4 h | 5,345 kg | $27,144 |
| Ligne régulière, économique | 10 h | 529 kg | Typically $635–$1,588 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.5 h | 2118 kg | Typically $2,647–$6,354 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.